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제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델 시승기, 9,970만원(2025 Genesis Electrified G80 Test Drive) - 2024.10.19Подробнее

제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델 시승기, 9,970만원(2025 Genesis Electrified G80 Test Drive) - 2024.10.19

제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델 급가속(2025 Genesis Electrified G80 Acceleration) - 2024.10.19Подробнее

제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델 급가속(2025 Genesis Electrified G80 Acceleration) - 2024.10.19

98만원에 이게 다 가능해? 신형 제네시스 G80 전동화 모델 시승기 Genesis Electrified G80Подробнее

98만원에 이게 다 가능해? 신형 제네시스 G80 전동화 모델 시승기 Genesis Electrified G80

제네시스 G80 전동화 모델 시승기. 놀랍도록 좋았는데, 주행가능거리에서 이상한 점 발견.Подробнее

제네시스 G80 전동화 모델 시승기. 놀랍도록 좋았는데, 주행가능거리에서 이상한 점 발견.

제네시스 G80 전기차 시승기...롱바디, 자동문, 최강의 정숙함까지!Подробнее

제네시스 G80 전기차 시승기...롱바디, 자동문, 최강의 정숙함까지!

[일반도로 시승] 제네시스 G80 전동화 모델 (부분변경) | Genesis Electrified G80 (Facelifted)Подробнее

[일반도로 시승] 제네시스 G80 전동화 모델 (부분변경) | Genesis Electrified G80 (Facelifted)

5.1초라며?? 신형 G80 전기차 시승기 // 전동화, 8490만원부터, 풀옵 1억, eG80, Electrified, 전기차Подробнее

5.1초라며?? 신형 G80 전기차 시승기 // 전동화, 8490만원부터, 풀옵 1억, eG80, Electrified, 전기차

제네시스 G80 전동화 롱휠베이스 시승기, 2025 Genesis Electrified G80 LWB test drive, reviewПодробнее

제네시스 G80 전동화 롱휠베이스 시승기, 2025 Genesis Electrified G80 LWB test drive, review

[The New 2025 Genesis G80] 제네시스 2025 G80 세단 라인업 공개Подробнее

[The New 2025 Genesis G80] 제네시스 2025 G80 세단 라인업 공개

동급에서 벤츠를 압도하는 유일한 국산차 [제네시스 G80e 페이스리프트, 윤성로 시승기]Подробнее

동급에서 벤츠를 압도하는 유일한 국산차 [제네시스 G80e 페이스리프트, 윤성로 시승기]

G80 Electrified F/L. G80 전기차 페이스리프트. 충전구 도어가 전동식으로 변경. 내부 커버도 원터치로 개선.Подробнее

G80 Electrified F/L. G80 전기차 페이스리프트. 충전구 도어가 전동식으로 변경. 내부 커버도 원터치로 개선.

제네시스 안 타는 이유!Подробнее

제네시스 안 타는 이유!

G80 전기차, 생각보다 좋네요. 80% 충전에 370km 달립니다.#g80e#eG80#g80#제네시스g80Подробнее

G80 전기차, 생각보다 좋네요. 80% 충전에 370km 달립니다.#g80e#eG80#g80#제네시스g80

제네시스 신형 G80 전동화 모델 국내 인증 완료, 출시 일정은?Подробнее

제네시스 신형 G80 전동화 모델 국내 인증 완료, 출시 일정은?

제네시스 G80 페이스리프트 전기차 시승기ㅣ이렇게 바꿔버리면 "G90과 고민 좀 되시겠는데요?" 전비, 승차감, 편의장치 등등 국산 전기차 중에 가장 기억에 남는 세단Подробнее

제네시스 G80 페이스리프트 전기차 시승기ㅣ이렇게 바꿔버리면 'G90과 고민 좀 되시겠는데요?' 전비, 승차감, 편의장치 등등 국산 전기차 중에 가장 기억에 남는 세단

G80 전기차 부분변경, 뒷좌석 선 넘네.. 13cm 늘리고 자동문 넣어 // 배터리도 늘려, 475km 주행, 27인치 디스플레이, 충전구는 그대로 앞에Подробнее

G80 전기차 부분변경, 뒷좌석 선 넘네.. 13cm 늘리고 자동문 넣어 // 배터리도 늘려, 475km 주행, 27인치 디스플레이, 충전구는 그대로 앞에

풀옵션 1억 천만원에 가까운 94.5kWh 배터리로 475KM를 달리는 제네시스 G80 전동화 제네바 실버 ! #제네시스 #제네시스g80 #g80전동화 #g80전기차Подробнее

풀옵션 1억 천만원에 가까운 94.5kWh 배터리로 475KM를 달리는 제네시스 G80 전동화 제네바 실버 ! #제네시스 #제네시스g80 #g80전동화 #g80전기차

제네시스 G80 시승을 하던 도중, 불안감을 느낀 이유 #너무뭐라마세요 #솔직하게 #돈안받았슴다 #모터플렉스Подробнее

제네시스 G80 시승을 하던 도중, 불안감을 느낀 이유 #너무뭐라마세요 #솔직하게 #돈안받았슴다 #모터플렉스

G80 전동화모델 시승 행사에 다녀왔습니다. (제네시스, 제로백 놀라움 주의, 전기차. 코나EV타는 막내 시승)Подробнее

G80 전동화모델 시승 행사에 다녀왔습니다. (제네시스, 제로백 놀라움 주의, 전기차. 코나EV타는 막내 시승)

ELECTRIFIED G80 | 제네시스 라이브러리 | 제네시스Подробнее

ELECTRIFIED G80 | 제네시스 라이브러리 | 제네시스