Как не сломать Вариатор (CVT). Он Вам не АКПП! 300 т.км? Легко.Подробнее
Трансмиссии: Часть 5 - Про ГТ и АКПППодробнее
Трансмиссии: Часть 4 - МКПП. "Ручка" отживает свое.Подробнее
Трансмиссии: Часть 2 - Многодисковые сцепления. Проблемы DSG в пробках.Подробнее
