8단 자동 변속기 다르네! 신형 스포티지 페이스리프트! 하체분석 #더모스트 #고민수 #하체전문가 #그랑콜레오스

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수동+자동 변속기 장점 합쳤는데 단점만 남았다?! 🧑‍🔧 뜯으면서 알려주는 DCT, 살까 말까 고민중이라면 *시청필수!*Подробнее

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🚨속보🚨 스포티지 8단 자동변속기 확정! 드디어 적용! 그랑 콜레오스 덕분? 그럼 투싼은? #sportage #facelift #페이스리프트Подробнее

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'내 차 너무 울컥인다' 싶으면 이 영상을 보자...터보엔진+DCT 차 운전하는 법Подробнее

'내 차 너무 울컥인다' 싶으면 이 영상을 보자...터보엔진+DCT 차 운전하는 법

🚨속보🚨 스포티지 페이스리프트에 자동 8단 변속기 확정! 그랑 콜레오스 덕분? 그럼 투싼은? #sportage #facelift #페이스리프트Подробнее

🚨속보🚨 스포티지 페이스리프트에 자동 8단 변속기 확정! 그랑 콜레오스 덕분? 그럼 투싼은? #sportage #facelift #페이스리프트

8단 자동 변속기 어때? 신형 스포티지 페이스리프트! 하체 전문가 시승기! #더모스트 #고민수 #하이브리드 #그랑콜레오스Подробнее

8단 자동 변속기 어때? 신형 스포티지 페이스리프트! 하체 전문가 시승기! #더모스트 #고민수 #하이브리드 #그랑콜레오스

쏘렌토를 8년 탄 오너가 르노 그랑콜레오스를 산 이유는? [오너인터뷰]Подробнее

쏘렌토를 8년 탄 오너가 르노 그랑콜레오스를 산 이유는? [오너인터뷰]

대중차에 없었던 하체! 주행성능이 좋았던 이유는 바로 기본기! 그랑 콜레오스 #볼보플랫폼 #CMA #IIHS #하이브리드 #shortsПодробнее

대중차에 없었던 하체! 주행성능이 좋았던 이유는 바로 기본기! 그랑 콜레오스 #볼보플랫폼 #CMA #IIHS #하이브리드 #shorts

돌풍의 이유는! 바로 "기본기" 그랑 콜레오스 가솔린 4륜 하체분석! #더모스트Подробнее

돌풍의 이유는! 바로 '기본기' 그랑 콜레오스 가솔린 4륜 하체분석! #더모스트

자동차 미션 망가지면 생기는 일Подробнее

자동차 미션 망가지면 생기는 일

변속기 하나 바꾼 게 무슨 대수냐고? 신형 스포티지 시승기 (가솔린, 8단 자동, 2WD)Подробнее

변속기 하나 바꾼 게 무슨 대수냐고? 신형 스포티지 시승기 (가솔린, 8단 자동, 2WD)

'울컥' DCT 드디어 버렸다!!!!! 7단 DCT 구형 스포티지 vs 8단 자동 신형 스포티지 비교 시승기!Подробнее

'울컥' DCT 드디어 버렸다!!!!! 7단 DCT 구형 스포티지 vs 8단 자동 신형 스포티지 비교 시승기!

🔥르노 그랑 콜레오스🔥 하체에서 충격적인 걸 발견 최초 공개합니다..!Подробнее

🔥르노 그랑 콜레오스🔥 하체에서 충격적인 걸 발견 최초 공개합니다..!

르노 그랑 꼴레오스! 정비사 시승기! 하체 전문가 고민수 반장 #볼보플랫폼 #CMA #콜레오스 #하이브리드Подробнее

르노 그랑 꼴레오스! 정비사 시승기! 하체 전문가 고민수 반장 #볼보플랫폼 #CMA #콜레오스 #하이브리드

기아 스포티지 하이브리드 최초 분석! 2부 하체분석! 가성비 추천! (with 더모스트 고민수) Sportage Hybrid NQ5 Analysis!Подробнее

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현대차 더 뉴 투싼, DCT 말도 탈도 많았던 변속기 // 겪어보니 ...!? #투싼 #현대차 #모터플렉스Подробнее

현대차 더 뉴 투싼, DCT 말도 탈도 많았던 변속기 // 겪어보니 ...!? #투싼 #현대차 #모터플렉스

2부 "충격적인" 그랑 콜레오스 하체! 놀라운 주행성능의 비밀 풀렸다! #ZF #조향장치 #스테빌라이저 #파워스티어링Подробнее

2부 '충격적인' 그랑 콜레오스 하체! 놀라운 주행성능의 비밀 풀렸다! #ZF #조향장치 #스테빌라이저 #파워스티어링